จอดรถ EV ให้ได้เงิน? รู้จัก V2G เทคโนโลยีเปลี่ยนรถเป็นโรงไฟฟ้า

ในยุคที่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังเข้ามามีบทบาทสำคัญในชีวิตประจำวัน แนวคิดการสร้างรายได้จากรถยนต์ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการให้บริการขนส่งอีกต่อไป แต่ได้ขยายขอบเขตไปสู่มิติใหม่ที่น่าสนใจและมีศักยภาพสูง บทความนี้จะสำรวจสองแนวทางหลักในการสร้างรายได้จากพื้นที่จอดรถและตัวรถยนต์ EV เอง ตั้งแต่โมเดลธุรกิจที่ทำได้จริงในปัจจุบันไปจนถึงเทคโนโลยีแห่งอนาคตที่กำลังจะเปลี่ยนโฉมหน้าอุตสาหกรรมพลังงาน

• การสร้างรายได้จากพื้นที่จอดรถ: การติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Charger) ในพื้นที่ว่าง เช่น คอนโดมิเนียม โรงแรม หรือสำนักงาน เพื่อสร้างรายได้แบบ Passive Income จากการเก็บค่าบริการชาร์จไฟ
• เทคโนโลยี Vehicle-to-Grid (V2G): นวัตกรรมที่เปลี่ยนรถยนต์ EV ให้เป็นมากกว่ายานพาหนะ โดยทำหน้าที่เป็นแบตเตอรี่เคลื่อนที่ที่สามารถจ่ายพลังงานไฟฟ้ากลับเข้าสู่ระบบโครงข่ายไฟฟ้า (Grid) เพื่อสร้างรายได้เพิ่มเติมให้แก่เจ้าของรถ
• ศักยภาพในอนาคต: V2G มีบทบาทสำคัญในการสร้างเสถียรภาพให้กับระบบพลังงาน ส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียน และอาจกลายเป็นแหล่งรายได้ใหม่ที่สำคัญสำหรับผู้ใช้รถ EV ในประเทศไทยเมื่อโครงสร้างพื้นฐานมีความพร้อม
• ความพร้อมของประเทศไทย: ปัจจุบันประเทศไทยมีความพร้อมสำหรับการสร้างรายได้จากการติดตั้งเครื่องชาร์จ แต่สำหรับเทคโนโลยี V2G ยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้นและเผชิญกับความท้าทายด้านกฎหมายและโครงสร้างพื้นฐานที่ต้องพัฒนาต่อไป

ภาพรวมของเทคโนโลยี EV และโอกาสทางธุรกิจ

แนวคิดเรื่องการ จอดรถ EV ให้ได้เงิน? รู้จัก V2G เทคโนโลยีเปลี่ยนรถเป็นโรงไฟฟ้า กำลังกลายเป็นหัวข้อที่ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวาง ทั้งในหมู่ผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และนักลงทุนที่มองเห็นโอกาสใหม่ๆ ในตลาดที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว การเปลี่ยนผ่านจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปสู่ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าไม่เพียงแต่ส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังเปิดประตูสู่โมเดลธุรกิจและแหล่งรายได้ที่ไม่เคยมีมาก่อน โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่แบตเตอรี่ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ EV

ปัจจุบัน การสร้างรายได้จากการจอดรถ EV ที่เห็นผลได้ชัดเจนและสามารถเริ่มต้นได้ทันทีคือการลงทุนติดตั้งสถานีชาร์จเชิงพาณิชย์ในพื้นที่ของตนเอง ไม่ว่าจะเป็นเจ้าของธุรกิจโรงแรม, อพาร์ตเมนต์, ห้างสรรพสินค้า, หรือแม้แต่อาคารสำนักงาน การมีจุดชาร์จไว้บริการไม่เพียงแต่เป็นการเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อดึงดูดลูกค้ากลุ่มใหม่ที่มีกำลังซื้อสูง แต่ยังสามารถสร้างกระแสเงินสดจากการเก็บค่าบริการชาร์จได้โดยตรง ซึ่งถือเป็นรูปแบบ Passive Income ที่น่าสนใจในยุคนี้

อย่างไรก็ตาม ศักยภาพที่แท้จริงของรถยนต์ EV นั้นไปไกลกว่าการเป็นเพียงผู้บริโภคพลังงาน เทคโนโลยีที่เรียกว่า Vehicle-to-Grid หรือ V2G กำลังจะปฏิวัติวงการ โดยเปลี่ยนสถานะของรถยนต์ EV จากผู้ใช้ไฟฟ้าให้กลายเป็น “โรงไฟฟ้าเคลื่อนที่” ที่สามารถกักเก็บและจ่ายพลังงานไฟฟ้าส่วนเกินกลับคืนสู่ระบบโครงข่ายไฟฟ้าสาธารณะได้ แนวคิดนี้เปรียบเสมือนการให้รถยนต์ของคุณทำงานสร้างรายได้ในขณะที่จอดอยู่เฉยๆ โดยการขายไฟฟ้าในช่วงเวลาที่ระบบมีความต้องการสูง ซึ่งไม่เพียงแต่สร้างผลตอบแทนให้เจ้าของรถ แต่ยังมีส่วนช่วยในการสร้างสมดุลและเสถียรภาพให้กับระบบพลังงานของประเทศโดยรวม

รูปแบบการสร้างรายได้จากการจอดรถ EV ในปัจจุบัน

ก่อนที่เทคโนโลยี V2G จะถูกนำมาใช้งานอย่างแพร่หลายในประเทศไทย การสร้างรายได้จากการจอดรถ EV ที่เป็นรูปธรรมและได้รับความนิยมมากที่สุดในขณะนี้ คือการลงทุนในธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะการติดตั้งเครื่องชาร์จแบบ AC (Alternating Current) ซึ่งมีต้นทุนไม่สูงและเหมาะสมกับสถานที่ที่ผู้ใช้รถจอดเป็นระยะเวลานาน

การติดตั้งเครื่องชาร์จ EV เชิงพาณิชย์

แนวคิดหลักของการทำธุรกิจนี้คือการเปลี่ยนพื้นที่จอดรถที่ว่างเปล่าให้กลายเป็นจุดบริการที่สร้างรายได้ เจ้าของสถานที่ เช่น โรงแรม, คอนโดมิเนียม, หอพัก, อาคารสำนักงาน, ร้านอาหาร, หรือแม้แต่คอมมูนิตี้มอลล์ สามารถติดตั้งเครื่องชาร์จ EV เพื่อให้บริการแก่ลูกค้า, ผู้พักอาศัย, หรือพนักงานที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้า รูปแบบการให้บริการนี้ช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับสถานที่และดึงดูดลูกค้ากลุ่มเป้าหมายใหม่ๆ ที่มองหาสิ่งอำนวยความสะดวกที่สอดคล้องกับไลฟ์สไตล์ยุคใหม่

การติดตั้งไม่จำเป็นต้องซับซ้อนเสมอไป เครื่องชาร์จแบบ AC Wallbox ขนาด 7kW สามารถติดตั้งได้โดยใช้ระบบไฟฟ้าเฟสเดียวที่มีอยู่ตามบ้านหรืออาคารทั่วไป ไม่จำเป็นต้องลงทุนเดินระบบไฟฟ้าสามเฟสใหม่ทั้งหมด ทำให้ต้นทุนเริ่มต้นต่ำและเข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ประกอบการรายย่อย ระบบการจัดการสมัยใหม่ยังช่วยให้การบริหารเป็นไปอย่างอัตโนมัติ ผู้ให้บริการสามารถควบคุมการใช้งานและรับชำระเงินผ่านแอปพลิเคชันบนสมาร์ทโฟนหรือระบบสแกน QR Code ซึ่งช่วยลดภาระในการดูแลจัดการและทำให้เจ้าของธุรกิจสามารถตรวจสอบรายรับได้แบบเรียลไทม์

โมเดลธุรกิจและผลตอบแทนที่คาดหวัง

ในด้านการลงทุน ต้นทุนการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV แบบ AC ขนาด 7kW พร้อมระบบจัดการการชำระเงินในปัจจุบันเริ่มต้นที่ประมาณ 27,600 บาทต่อหนึ่งหัวชาร์จ ซึ่งเป็นงบประมาณที่ค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับโอกาสในการสร้างรายได้ระยะยาว

สำหรับผลตอบแทน จากข้อมูลในตลาดพบว่ารายได้เฉลี่ยต่อเดือนสามารถอยู่ที่ประมาณ 6,000 บาทต่อหัวชาร์จ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยสำคัญหลายประการ เช่น ทำเลที่ตั้ง, จำนวนผู้ใช้บริการ, และอัตราค่าบริการที่กำหนด หากเป็นทำเลที่มีศักยภาพสูง เช่น ในย่านธุรกิจหรือแหล่งท่องเที่ยวที่มีผู้ใช้รถ EV จำนวนมาก ระยะเวลาคืนทุนอาจสั้นเพียง 3–6 เดือน ในขณะที่ทำเลทั่วไปอาจใช้เวลาคืนทุนประมาณ 1 ปี ซึ่งยังคงถือเป็นการลงทุนที่น่าสนใจและมีความเสี่ยงต่ำ

การลงทุนติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ไม่เพียงแต่เป็นการสร้างรายได้เสริม แต่ยังเป็นการปรับตัวทางธุรกิจให้เข้ากับกระแสของโลกอนาคตและสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันในระยะยาว

V2G: เทคโนโลยีเปลี่ยนรถยนต์ไฟฟ้าเป็นโรงไฟฟ้าเคลื่อนที่

ขณะที่การติดตั้งสถานีชาร์จเป็นโมเดลธุรกิจในปัจจุบัน เทคโนโลยี V2G (Vehicle-to-Grid) คือวิสัยทัศน์แห่งอนาคตที่จะยกระดับประโยชน์ของรถยนต์ EV ไปอีกขั้น แนวคิดนี้ไม่ได้มองรถ EV เป็นเพียงยานพาหนะที่ใช้พลังงาน แต่เป็นสินทรัพย์ที่สามารถผลิตพลังงานและสร้างรายได้กลับคืนมาได้

V2G (Vehicle-to-Grid) คืออะไร?

V2G หรือ Vehicle-to-Grid คือเทคโนโลยีการชาร์จแบบสองทิศทาง (Bidirectional Charging) ที่อนุญาตให้พลังงานไฟฟ้าไหลจากแบตเตอรี่ของรถยนต์ EV กลับเข้าไปยังโครงข่ายไฟฟ้า (Grid) ได้ ซึ่งแตกต่างจากการชาร์จแบบปกติที่เป็นการไหลของไฟฟ้าทิศทางเดียว (จากกริดสู่รถยนต์) โดยพื้นฐานแล้ว เทคโนโลยีนี้เปลี่ยนรถยนต์ EV ทุกคันที่เชื่อมต่อกับระบบให้กลายเป็นหน่วยเก็บสะสมพลังงานแบบกระจายศูนย์ (Decentralized Energy Storage) หรือเปรียบเสมือน “แบตเตอรี่สำรองเคลื่อนที่” ขนาดใหญ่สำหรับระบบไฟฟ้าของเมืองหรือประเทศ

แนวคิดนี้เกิดขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ใช้เวลาจอดนิ่งอยู่เฉยๆ มากกว่า 95% ของเวลาทั้งหมด ในช่วงเวลาดังกล่าว แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่อยู่ในรถจึงมีศักยภาพที่จะทำประโยชน์ได้มากกว่าแค่การรอใช้งานเพื่อขับขี่ V2G จึงเข้ามาปลดล็อกศักยภาพนี้ โดยให้รถยนต์สามารถ “ขาย” พลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้กลับคืนให้กับการไฟฟ้าในช่วงเวลาที่ระบบมีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุด (Peak Demand) เช่น ช่วงหัวค่ำที่ทุกคนกลับบ้านและเปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าพร้อมกัน

หลักการทำงานของเทคโนโลยี V2G

กระบวนการทำงานของ V2G ต้องอาศัยองค์ประกอบหลัก 3 ส่วน คือ รถยนต์ EV ที่รองรับ, สถานีชาร์จแบบสองทิศทาง (V2G Charger), และระบบซอฟต์แวร์อัจฉริยะที่ทำหน้าที่บริหารจัดการการไหลของพลังงาน

1. การเชื่อมต่อ: ผู้ใช้จะนำรถ EV ที่รองรับ V2G ไปเสียบเข้ากับสถานีชาร์จ V2G ที่ติดตั้งไว้ที่บ้าน, ที่ทำงาน, หรือสถานีบริการสาธารณะ
2. การสื่อสาร: ระบบจัดการพลังงานจะสื่อสารระหว่างรถยนต์, สถานีชาร์จ, และระบบโครงข่ายไฟฟ้า เพื่อตรวจสอบข้อมูลที่จำเป็น เช่น ระดับแบตเตอรี่ในรถ, อัตราค่าไฟฟ้า ณ เวลานั้น, และความต้องการพลังงานของระบบกริด
3. การตัดสินใจอัจฉริยะ: ผู้ใช้สามารถตั้งค่าผ่านแอปพลิเคชันได้ว่าต้องการให้รถจ่ายไฟกลับเมื่อใด, ต้องการรักษาระดับแบตเตอรี่ขั้นต่ำไว้ที่กี่เปอร์เซ็นต์เพื่อการใช้งานส่วนตัว, และเงื่อนไขอื่นๆ ระบบจะทำการซื้อ-ขายไฟฟ้าโดยอัตโนมัติตามเงื่อนไขที่ดีที่สุด เช่น ชาร์จไฟเข้าระบบในช่วงที่ค่าไฟถูก (เช่น กลางดึก) และขายไฟกลับในช่วงที่ค่าไฟแพง (เช่น ช่วงเย็น)
4. การสร้างรายได้: พลังงานไฟฟ้าที่ถูกส่งกลับเข้าสู่กริดจะถูกวัดปริมาณและคำนวณเป็นรายรับให้กับเจ้าของรถ ซึ่งอาจอยู่ในรูปแบบของเครดิตค่าไฟฟ้า, ส่วนลด, หรือการโอนเงินเข้าบัญชีโดยตรง

ประโยชน์และศักยภาพของ V2G

เทคโนโลยี V2G ไม่เพียงแต่สร้างประโยชน์ทางการเงินให้แก่เจ้าของรถ แต่ยังมีประโยชน์ในภาพรวมต่อระบบนิเวศพลังงานอย่างมหาศาล

• สร้างรายได้เสริมให้เจ้าของรถ: เป็นประโยชน์ที่ชัดเจนที่สุด โดยเปลี่ยนรถยนต์ให้เป็นสินทรัพย์ที่สร้างรายได้แม้ในขณะที่จอดอยู่
• ลดภาระและสร้างเสถียรภาพให้ระบบไฟฟ้า: ในช่วงเวลาที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุด แทนที่การไฟฟ้าจะต้องลงทุนสร้างโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่เพิ่มเติมเพื่อรองรับความต้องการเพียงไม่กี่ชั่วโมงต่อวัน ก็สามารถดึงพลังงานจากรถ EV ในระบบมาช่วยเสริมได้ ทำให้ระบบโดยรวมมีเสถียรภาพมากขึ้นและลดต้นทุนการผลิตไฟฟ้าในระยะยาว
• ส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียน: พลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์หรือพลังงานลม มีความผันผวนและไม่สามารถผลิตได้ตลอด 24 ชั่วโมง V2G สามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งกักเก็บพลังงานส่วนเกินที่ผลิตได้ในช่วงกลางวัน (จากโซลาร์เซลล์) แล้วนำมาจ่ายกลับในช่วงกลางคืน ทำให้สามารถใช้ประโยชน์จากพลังงานสะอาดได้อย่างเต็มประสิทธิภาพมากขึ้น

ในต่างประเทศ เช่น สหราชอาณาจักร, ญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกา ได้เริ่มมีการทดลองโครงการ V2G ในวงกว้าง โดยเป็นการร่วมมือกันระหว่างบริษัทผู้ผลิตรถยนต์, บริษัทพลังงาน, และหน่วยงานภาครัฐ เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในเชิงพาณิชย์และพัฒนารูปแบบธุรกิจที่เหมาะสม

สถานการณ์และข้อจำกัดของ V2G ในประเทศไทย

แม้ว่า V2G จะเป็นเทคโนโลยีที่มีศักยภาพสูง แต่การนำมาปรับใช้ในประเทศไทยยังคงเผชิญกับความท้าทายและข้อจำกัดหลายประการ ทั้งในเชิงเทคนิคและเชิงนโยบาย ซึ่งทำให้แนวคิดนี้ยังคงอยู่ในระยะเริ่มต้นและต้องใช้เวลาในการพัฒนาอีกพอสมควร

ความท้าทายด้านโครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยี

อุปสรรคสำคัญประการแรกคือความพร้อมของอุปกรณ์และโครงสร้างพื้นฐาน สถานีชาร์จ EV ที่ติดตั้งใช้งานกันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นแบบชาร์จทางเดียว (Unidirectional) ซึ่งทำได้เพียงส่งไฟฟ้าจากกริดไปยังรถยนต์เท่านั้น การจะใช้งาน V2G ได้จำเป็นต้องลงทุนติดตั้งสถานีชาร์จแบบสองทิศทาง (Bidirectional) ซึ่งยังมีราคาสูงและมีผู้ผลิตจำกัดในตลาด

นอกจากนี้ ไม่ใช่รถยนต์ EV ทุกรุ่นที่ถูกออกแบบมาให้รองรับฟังก์ชัน V2G ปัจจุบันมีเพียงรถยนต์บางยี่ห้อและบางรุ่นเท่านั้นที่มีความสามารถนี้ เช่น Nissan Leaf หรือ Mitsubishi Outlander PHEV ในบางตลาด การผลักดันให้ V2G เกิดขึ้นได้จริงจึงต้องอาศัยความร่วมมือจากผู้ผลิตรถยนต์ในการนำเสนอรถยนต์รุ่นที่รองรับเทคโนโลยีนี้เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยมากขึ้น

อุปสรรคด้านกฎหมายและนโยบายภาครัฐ

ประเด็นด้านกฎระเบียบและนโยบายถือเป็นความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน ประเทศไทยยังไม่มีกรอบกฎหมายหรือข้อบังคับที่ชัดเจนในการรองรับการซื้อขายไฟฟ้ากลับเข้าสู่ระบบกริดจากผู้ใช้รายย่อยในลักษณะของ V2G การกำหนดอัตราค่ารับซื้อไฟฟ้า, มาตรฐานความปลอดภัย, และรูปแบบการเชื่อมต่อกับระบบกริดยังคงเป็นเรื่องที่หน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง เช่น คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) และการไฟฟ้าทั้ง 3 แห่ง ต้องร่วมกันพัฒนาและออกมาตรการมารองรับ

หากไม่มีนโยบายสนับสนุนที่ชัดเจนจากภาครัฐ ทั้งในด้านการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและการกำหนดรูปแบบการซื้อขายไฟฟ้าที่จูงใจ ก็เป็นเรื่องยากที่ภาคเอกชนและผู้บริโภคจะลงทุนในเทคโนโลยีที่มีราคาสูงนี้ การสร้างโครงการนำร่อง (Sandbox) เพื่อทดสอบและเก็บข้อมูลอาจเป็นก้าวแรกที่สำคัญในการปูทางไปสู่การใช้งาน V2G อย่างเต็มรูปแบบในอนาคต

สรุปภาพรวมและแนวโน้มสู่อนาคต

โดยสรุปแล้ว โอกาสในการสร้างรายได้จากรถยนต์ EV สามารถแบ่งออกได้เป็นสองช่วง คือโอกาสในปัจจุบันและศักยภาพในอนาคต ซึ่งทั้งสองแนวทางมีความแตกต่างกันในด้านความพร้อม, เงินลงทุน, และผลตอบแทน

อนาคตของยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยนั้นสดใสอย่างไม่ต้องสงสัย การลงทุนติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ถือเป็นก้าวแรกที่ชาญฉลาดและให้ผลตอบแทนที่จับต้องได้ในปัจจุบัน ขณะเดียวกัน การจับตาดูพัฒนาการของเทคโนโลยี V2G และเตรียมความพร้อมสำหรับวันที่โครงสร้างพื้นฐานและกฎหมายเอื้ออำนวย จะทำให้ผู้ที่ปรับตัวได้ก่อนสามารถคว้าโอกาสในการเปลี่ยนรถยนต์ EV ให้กลายเป็น “โรงไฟฟ้าเคลื่อนที่” ที่สร้างรายได้และมีส่วนร่วมในการขับเคลื่อนอนาคตของพลังงานสะอาดได้อย่างแท้จริง

ดูแลรักษารถยนต์ EV ของคุณให้พร้อมสำหรับทุกเทคโนโลยี

ไม่ว่ารถยนต์ EV ของคุณจะเป็นเพียงยานพาหนะ หรือกำลังจะกลายเป็นสินทรัพย์ที่สร้างรายได้ในอนาคตผ่านเทคโนโลยี V2G การดูแลรักษาสภาพรถให้ดีเยี่ยมอยู่เสมอถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง สภาพภายนอกที่สวยงามสะท้อนถึงการดูแลเอาใจใส่ และยังช่วยรักษามูลค่าของรถในระยะยาวอีกด้วย

สำหรับการดูแลรักษารถยนต์ EV ของท่านให้ดูใหม่อยู่เสมอ ทั้งภายนอกและภายใน HYPERLAB CAR DETAILLING ในจังหวัดขอนแก่น พร้อมให้บริการดูแลรถยนต์ครบวงจร ไม่ว่าจะเป็นบริการล้างทำความสะอาด, ขัดฟื้นฟูสภาพสี, เคลือบแก้วและเซรามิกเพื่อการปกป้องขั้นสูงสุด ไปจนถึงการซ่อมแซมสีเฉพาะจุด เพื่อให้รถยนต์ EV ของท่านพร้อมสำหรับทุกการใช้งานและเทคโนโลยีในอนาคต ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม เพื่อรับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญได้โดยตรง