ติดฟิล์มรถยนต์เข้มเท่าไหร่ดี? 40 60 80 ต่างกันอย่างไร

การตัดสินใจว่าจะติดฟิล์มรถยนต์เข้มเท่าไหร่ดี? 40 60 80 ต่างกันอย่างไร ถือเป็นหนึ่งในคำถามสำคัญสำหรับเจ้าของรถยนต์ทุกคน เนื่องจากฟิล์มกรองแสงไม่เพียงแต่ส่งผลต่อรูปลักษณ์ภายนอกของรถ แต่ยังเกี่ยวข้องโดยตรงกับทัศนวิสัยในการขับขี่ ความเป็นส่วนตัว และประสิทธิภาพในการป้องกันความร้อน การเลือกความเข้มที่ไม่เหมาะสมอาจสร้างปัญหาด้านความปลอดภัยหรือให้ประโยชน์ใช้สอยไม่ตรงตามความต้องการได้

สรุปประเด็นสำคัญในการเลือกความเข้มฟิล์ม

• ความหมายของตัวเลข: ตัวเลข 40, 60, 80 โดยทั่วไปในตลาดหมายถึงเปอร์เซ็นต์การป้องกันแสง ไม่ใช่ค่าแสงสว่างส่องผ่าน (VLT) ฟิล์ม 40 (แสงผ่าน ~40-50%), ฟิล์ม 60 (แสงผ่าน ~15-20%), และฟิล์ม 80 (แสงผ่าน ~5%)
• ทัศนวิสัยและความปลอดภัย: ฟิล์ม 40% ให้ทัศนวิสัยดีที่สุดทั้งกลางวันและกลางคืน เหมาะสำหรับบานหน้าและผู้ที่ต้องการความชัดเจนในการมองเห็น ส่วนฟิล์ม 80% จะลดทอนทัศนวิสัยในเวลากลางคืนหรือในที่แสงน้อยอย่างมีนัยสำคัญ
• ความเป็นส่วนตัวและการป้องกันความร้อน: ฟิล์ม 80% ให้ความเป็นส่วนตัวสูงสุด ตามมาด้วย 60% และ 40% ตามลำดับ อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพการลดความร้อนไม่ได้ขึ้นอยู่กับความเข้มเพียงอย่างเดียว แต่ขึ้นกับเทคโนโลยีของฟิล์มด้วย
• กฎหมายในปัจจุบัน: ประเทศไทยไม่มีการกำหนดค่าความเข้มของฟิล์มกรองแสงเป็นตัวเลขที่ชัดเจน แต่ให้อยู่ในดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่ตำรวจ หากฟิล์มที่ติดตั้งมืดเกินไปจนเป็นอุปสรรคต่อการมองเห็นและอาจก่อให้เกิดอันตราย ก็อาจถูกดำเนินการตามกฎหมายได้
• ความสมดุลคือหัวใจ: ฟิล์ม 60% เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมสูงสุด เนื่องจากให้ความสมดุลที่ดีระหว่างความเป็นส่วนตัว การลดความร้อน และทัศนวิสัยที่ยังคงปลอดภัยสำหรับการขับขี่โดยทั่วไป

ความหมายของค่าความเข้มฟิล์ม 40 60 80

ก่อนจะตัดสินใจว่าจะติดฟิล์มรถยนต์เข้มเท่าไหร่ดี? 40 60 80 ต่างกันอย่างไรนั้น การทำความเข้าใจความหมายที่แท้จริงของตัวเลขเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนและเลือกผลิตภัณฑ์ได้ตรงตามความต้องการอย่างแท้จริง

การวัดค่าแสงสว่างส่องผ่าน (VLT)

ในมาตรฐานสากล การวัดความเข้มของฟิล์มกรองแสงจะใช้ค่า VLT (Visible Light Transmission) ซึ่งหมายถึงเปอร์เซ็นต์ของแสงสว่างที่สามารถส่องผ่านฟิล์มเข้ามาได้ ค่า VLT ยิ่งสูง หมายความว่าฟิล์มยิ่งใสและสว่าง ในทางกลับกัน ค่า VLT ยิ่งต่ำ หมายความว่าฟิล์มยิ่งมืดและทึบแสง

อย่างไรก็ตาม ในตลาดฟิล์มกรองแสงรถยนต์ของประเทศไทย การเรียกความเข้มของฟิล์มด้วยตัวเลข 40, 60, และ 80 มักจะเป็นการสื่อสารทางการตลาดที่เข้าใจง่าย โดยมีความหมายที่แตกต่างจากค่า VLT โดยตรง ดังนี้:

• ฟิล์ม 40%: มักหมายถึงฟิล์มที่ค่อนข้างใส มีค่า VLT อยู่ที่ประมาณ 40-50% ซึ่งหมายความว่ายอมให้แสงส่องผ่านได้ 40-50% เป็นฟิล์มที่สว่างที่สุดในกลุ่มนี้
• ฟิล์ม 60%: เป็นการเรียกรวมๆ ของฟิล์มที่มีความเข้มปานกลาง โดยทั่วไปแล้วจะมีค่า VLT อยู่ที่ประมาณ 15-20% เท่านั้น (ไม่ใช่ 40%) หมายความว่าแสงผ่านได้เพียง 15-20%
• ฟิล์ม 80%: คือฟิล์มที่เข้มหรือมืดที่สุด มีค่า VLT ต่ำมาก อยู่ที่ประมาณ 5% เท่านั้น หมายความว่าแสงสว่างสามารถผ่านเข้ามาได้น้อยมาก

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อย

ความสับสนที่พบบ่อยที่สุดคือการเข้าใจว่า “ฟิล์ม 60%” หมายถึงแสงผ่านได้ 40% (100-60) และ “ฟิล์ม 80%” หมายถึงแสงผ่านได้ 20% (100-80) ซึ่งในทางปฏิบัติ ค่า VLT ของฟิล์มเหล่านี้มักจะต่ำกว่านั้นมาก ดังนั้น เพื่อความแม่นยำ ควรสอบถามค่า VLT ที่แท้จริงจากผู้ผลิตหรือผู้ติดตั้งเสมอ เพื่อให้ได้ข้อมูลที่ถูกต้องสำหรับการตัดสินใจ

เปรียบเทียบความแตกต่างฟิล์ม 40, 60, และ 80

การเปรียบเทียบคุณสมบัติในแต่ละด้านของฟิล์มทั้งสามระดับความเข้ม จะช่วยให้เห็นภาพรวมและสามารถเลือกให้เหมาะสมกับความต้องการและลักษณะการใช้งานที่แตกต่างกันไป

ฟิล์มกรองแสง 40% (ฟิล์มใส เน้นทัศนวิสัย)

ฟิล์มความเข้มระดับนี้มีค่า VLT สูงที่สุด ทำให้เป็นฟิล์มที่ให้ความสว่างและทัศนวิสัยที่ใกล้เคียงกับกระจกใสเดิมของรถยนต์มากที่สุด

• ทัศนวิสัย: ยอดเยี่ยมทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน รวมถึงในสภาวะอากาศไม่ดี เช่น ฝนตกหนัก หรือหมอกลงจัด ทำให้การขับขี่ปลอดภัยสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งที่กระจกบานหน้า ซึ่งต้องการความชัดเจนในการมองเห็นสูงสุด
• ความเป็นส่วนตัว: ให้ความเป็นส่วนตัวน้อยที่สุด คนภายนอกสามารถมองเห็นภายในห้องโดยสารได้อย่างชัดเจน
• การลดความร้อนและแสงจ้า: ประสิทธิภาพในการลดความร้อนและแสงจ้าจะน้อยกว่าฟิล์มที่เข้มกว่า อย่างไรก็ตาม ฟิล์มใสคุณภาพสูงในปัจจุบันมีเทคโนโลยีที่ช่วยป้องกันรังสีอินฟราเรด (IR) และรังสียูวี (UV) ได้ดี ทำให้ยังคงช่วยลดความร้อนได้โดยไม่จำเป็นต้องมีสีเข้ม
• เหมาะสำหรับ: ผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับทัศนวิสัยเป็นอันดับหนึ่ง, ผู้ที่มีปัญหาด้านสายตา, การติดตั้งบนกระจกบานหน้า และผู้ที่ไม่ต้องการให้รถดูมืดทึบเกินไป

ฟิล์มกรองแสง 60% (สมดุลและเป็นที่นิยม)

เป็นระดับความเข้มที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศไทย เนื่องจากให้ความสมดุลระหว่างคุณสมบัติต่างๆ ได้อย่างลงตัว

• ทัศนวิสัย: ในเวลากลางวันให้ทัศนวิสัยที่ดีและสบายตา ช่วยลดแสงจ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับเวลากลางคืน ทัศนวิสัยจะลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับฟิล์ม 40% แต่ยังอยู่ในระดับที่ปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่
• ความเป็นส่วนตัว: ให้ความเป็นส่วนตัวที่ดี คนภายนอกจะมองเข้ามาเห็นภายในได้ยากขึ้นในเวลากลางวัน แต่ในเวลากลางคืนหากเปิดไฟในรถก็ยังสามารถมองเห็นได้
• การลดความร้อนและแสงจ้า: มีประสิทธิภาพในการลดความร้อนและแสงจ้าที่ดี ทำให้ห้องโดยสารเย็นสบายขึ้นและขับขี่ได้สบายตามากขึ้น
• เหมาะสำหรับ: การใช้งานโดยทั่วไป, การติดตั้งรอบคัน (ยกเว้นบานหน้าที่อาจเลือกใช้ฟิล์ม 40%), ผู้ที่ต้องการความสมดุลระหว่างความเป็นส่วนตัวและทัศนวิสัย

ฟิล์มกรองแสง 80% (เข้มสุด เพื่อความเป็นส่วนตัวสูงสุด)

เป็นฟิล์มที่มีความเข้มมากที่สุด ให้ภาพลักษณ์ที่ดุดันและเป็นส่วนตัวสูง แต่ก็มาพร้อมกับข้อควรระวังด้านทัศนวิสัย

• ทัศนวิสัย: ลดทอนการมองเห็นลงอย่างมาก โดยเฉพาะในเวลากลางคืน, ในที่จอดรถที่มีแสงน้อย, หรือขณะฝนตก การมองกระจกข้างและกระจกหลังจะทำได้ยากขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการถอยรถหรือเปลี่ยนเลน จึงไม่แนะนำอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งที่กระจกบานหน้าและคู่หน้า
• ความเป็นส่วนตัว: ให้ความเป็นส่วนตัวสูงสุด คนภายนอกแทบจะไม่สามารถมองเห็นภายในห้องโดยสารได้เลยในเวลากลางวัน
• การลดความร้อนและแสงจ้า: สามารถลดแสงจ้าได้ดีที่สุด และมักจะให้ความรู้สึกว่าเย็นกว่าเนื่องจากแสงแดดส่องเข้ามาน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด
• เหมาะสำหรับ: ผู้ที่ต้องการความเป็นส่วนตัวสูงสุด, การติดตั้งที่กระจกข้างตอนหลังและกระจกหลัง, หรือสำหรับรถตู้โดยสาร แต่ผู้ขับขี่ต้องมีความชำนาญและระมัดระวังเป็นพิเศษ

ตารางเปรียบเทียบฟิล์มกรองแสง 40-60-80

ปัจจัยสำคัญที่ควรพิจารณาในการเลือกฟิล์มรถยนต์

นอกจากการเปรียบเทียบคุณสมบัติของฟิล์มแต่ละระดับแล้ว การพิจารณาปัจจัยส่วนบุคคลและลักษณะการใช้งานก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะนำไปสู่การเลือกที่เหมาะสมที่สุด

ทัศนวิสัยในการขับขี่และความปลอดภัย

นี่คือปัจจัยที่สำคัญที่สุด ความสามารถในการมองเห็นเส้นทาง, ป้ายจราจร, และสภาพแวดล้อมรอบตัวได้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะในเวลากลางคืนหรือสภาพอากาศเลวร้าย เป็นสิ่งที่ต้องให้ความสำคัญเหนือสิ่งอื่นใด หากไม่มั่นใจในสายตาของตนเองหรือมักจะขับรถในเส้นทางที่มืดและไม่มีไฟทาง การเลือกใช้ฟิล์มที่สว่างขึ้น เช่น 40% สำหรับบานหน้า และ 60% สำหรับรอบคัน จะเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยกว่า

ทัศนวิสัยที่ชัดเจนคือหัวใจสำคัญของความปลอดภัยในการขับขี่ การเลือกฟิล์มที่มืดเกินไปอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้

ความต้องการความเป็นส่วนตัว

หากมีความต้องการความเป็นส่วนตัวสูง เช่น ต้องจอดรถในที่สาธารณะบ่อยครั้ง หรือไม่ต้องการให้ผู้อื่นมองเห็นสิ่งของมีค่าภายในรถ ฟิล์มที่มีความเข้มสูงอย่าง 60% หรือ 80% จะตอบโจทย์ได้ดีกว่า อย่างไรก็ตาม ต้องชั่งน้ำหนักกับผลกระทบด้านทัศนวิสัยในเวลากลางคืนด้วย การผสมผสานฟิล์ม เช่น ใช้ 60% สำหรับคู่หน้า และ 80% สำหรับคู่หลังและบานหลัง ก็เป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจ

ประสิทธิภาพการป้องกันความร้อนและรังสียูวี

เป็นความเข้าใจที่คลาดเคลื่อนว่า “ยิ่งมืดยิ่งเย็น” ในความเป็นจริง ประสิทธิภาพการป้องกันความร้อน (Total Solar Energy Rejected – TSER) และการป้องกันรังสียูวี (UV Rejection) ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการผลิตฟิล์มเป็นหลัก เช่น ฟิล์มประเภทเซรามิกหรือฟิล์มโลหะบางชนิด แม้จะเป็นฟิล์มใส (40%) ก็สามารถมีค่าการป้องกันความร้อนสูงกว่าฟิล์มดำ (80%) ที่มีคุณภาพต่ำกว่าได้ ดังนั้น หากเป้าหมายหลักคือการลดความร้อน ควรพิจารณาจากสเปกของฟิล์ม (ค่า TSER และค่าการป้องกันรังสี UV/IR) ควบคู่ไปกับความเข้มของสี

ลักษณะการใช้งานรถยนต์

พฤติกรรมการขับขี่และสภาพแวดล้อมมีผลต่อการเลือกฟิล์มเช่นกัน หากขับขี่ในเมืองเป็นหลักซึ่งมีแสงสว่างเพียงพอในเวลากลางคืน ฟิล์ม 60% อาจไม่มีปัญหา แต่หากขับขี่ในเส้นทางต่างจังหวัดที่มืดสนิทเป็นประจำ ฟิล์ม 40% อาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่า นอกจากนี้ หากต้องจอดรถตากแดดเป็นเวลานาน การลงทุนในฟิล์มที่มีคุณสมบัติลดความร้อนสูงก็จะมีความคุ้มค่ามากกว่า

ความสวยงามและภาพลักษณ์ของรถ

สีและความเข้มของฟิล์มส่งผลต่อภาพลักษณ์โดยรวมของรถยนต์ ฟิล์มที่เข้มจะให้ลุคที่ดูดุดัน สปอร์ต และเป็นส่วนตัว ในขณะที่ฟิล์มใสจะให้ความรู้สึกเรียบหรูและคงสภาพเดิมของรถไว้ การเลือกสีของฟิล์ม (เช่น ดำ, ชา, ฟ้าใส) ให้เข้ากับสีของตัวรถก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ช่วยเพิ่มความสวยงามได้

กฎหมายเกี่ยวกับฟิล์มกรองแสงรถยนต์ในประเทศไทย

ในอดีต ประเทศไทยเคยมีข้อกำหนดตามกฎหมายที่ระบุว่ากระจกบานหน้าต้องมีค่าแสงสว่างส่องผ่านไม่น้อยกว่า 40% แต่ปัจจุบันได้มีการยกเลิกข้อกำหนดดังกล่าวไปแล้ว ส่งผลให้ไม่มีการระบุค่าความเข้มของฟิล์มเป็นตัวเลขที่ชัดเจนในกฎหมายปัจจุบัน

อย่างไรก็ตาม ตามพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 มาตรา 12 ระบุว่ารถต้องมีสภาพมั่นคงแข็งแรงและมีเครื่องอุปกรณ์ส่วนควบครบถ้วนถูกต้องตามที่กำหนดในกฎกระทรวง ซึ่งรวมถึงทัศนวิสัยในการมองเห็นด้วย ดังนั้น หากเจ้าหน้าที่ตำรวจพิจารณาแล้วเห็นว่าฟิล์มกรองแสงที่ติดตั้งมีความมืดทึบเกินไปจนอาจเป็นอุปสรรคหรืออันตรายต่อการขับขี่ ก็ยังคงสามารถดำเนินการตามกฎหมายได้โดยอาศัยดุลยพินิจ

โดยทั่วไปแล้ว การติดตั้งฟิล์มที่มีความเข้มไม่เกิน 60% สำหรับบานข้างและบานหลัง และ 40% สำหรับบานหน้า มักจะเป็นที่ยอมรับและไม่สร้างปัญหาด้านกฎหมาย แต่หากเลือกใช้ฟิล์ม 80% โดยเฉพาะบริเวณคู่หน้า ก็อาจมีความเสี่ยงที่จะถูกตรวจสอบได้

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการเลือกฟิล์ม

ฟิล์ม 60 รอบคัน บานหน้า 40 หมายถึงอะไร?
หมายถึงการติดตั้งฟิล์มความเข้ม 60% (VLT ~15-20%) ที่กระจกด้านข้างและด้านหลัง และติดตั้งฟิล์มความเข้ม 40% (VLT ~40-50%) ที่กระจกบานหน้า ซึ่งเป็นรูปแบบที่นิยมมากที่สุด เพราะให้ความสมดุลระหว่างความเป็นส่วนตัวสำหรับผู้โดยสาร และทัศนวิสัยที่ชัดเจนสำหรับผู้ขับขี่

ฟิล์มเข้มขึ้นจะกันความร้อนได้ดีขึ้นเสมอไปหรือไม่?
ไม่เสมอไป ประสิทธิภาพการกันความร้อนขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของฟิล์ม เช่น ชนิดของสารที่ใช้เคลือบ (เซรามิก, โลหะ) ฟิล์มใสบางรุ่นอาจกันความร้อนได้ดีกว่าฟิล์มดำราคาถูก ควรดูที่ค่า TSER (Total Solar Energy Rejected) เป็นหลัก

การรับประกันฟิล์มกรองแสงครอบคลุมอะไรบ้าง?
โดยทั่วไปการรับประกันจะครอบคลุมปัญหาด้านคุณภาพของฟิล์ม เช่น การหลุดร่อน, การเปลี่ยนสี, การเกิดฟองอากาศ หรือการเสื่อมสภาพของกาว โดยมีระยะเวลารับประกันแตกต่างกันไป ตั้งแต่ 5-10 ปี ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของฟิล์ม

บทสรุปและการตัดสินใจเลือก

การตัดสินใจว่าจะติดฟิล์มรถยนต์เข้มเท่าไหร่ดี? 40 60 80 ต่างกันอย่างไรนั้น ไม่มีคำตอบที่ถูกต้องเพียงหนึ่งเดียว แต่ขึ้นอยู่กับการจัดลำดับความสำคัญของแต่ละบุคคล หากให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและทัศนวิสัยเป็นอันดับแรก ฟิล์ม 40% คือตัวเลือกที่ดีที่สุด หากต้องการความสมดุลระหว่างการใช้งาน ความเป็นส่วนตัว และความสวยงาม ฟิล์ม 60% ถือเป็นมาตรฐานที่ลงตัว และหากต้องการความเป็นส่วนตัวสูงสุดและยอมรับข้อจำกัดด้านทัศนวิสัยในเวลากลางคืนได้ ฟิล์ม 80% ก็สามารถตอบโจทย์ได้สำหรับกระจกบานข้างตอนหลังและบานหลัง

การพิจารณาข้อมูลทั้งหมดอย่างรอบด้าน ทั้งคุณสมบัติของฟิล์มแต่ละระดับความเข้ม พฤติกรรมการขับขี่ของตนเอง และข้อกฎหมาย จะช่วยให้สามารถเลือกฟิล์มกรองแสงที่เหมาะสม ตอบสนองความต้องการ และสร้างความปลอดภัยในการเดินทางได้อย่างคุ้มค่าและยาวนาน