พ.ร.บ. รถยนต์ 2569: มีอะไรใหม่? ต้องรู้ก่อนต่อภาษี

ในปี 2569 วงการประกันภัยรถยนต์ของไทยกำลังจะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อเจ้าของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทุกคน การปรับปรุงข้อบังคับใหม่นี้มุ่งเน้นไปที่การสร้างมาตรฐานความปลอดภัยและส่งเสริมพฤติกรรมการขับขี่ที่ดี โดยมีสาระสำคัญคือการบังคับระบุชื่อผู้ขับขี่ในกรมธรรม์ประกันภัยภาคสมัครใจ ซึ่งจะเชื่อมโยงกับการต่อภาษีประจำปีที่เจ้าของรถทุกคนต้องดำเนินการ

สรุปภาพรวม: พ.ร.บ. รถยนต์ 2569: มีอะไรใหม่? ต้องรู้ก่อนต่อภาษี

การเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับ พ.ร.บ. รถยนต์ 2569: มีอะไรใหม่? ต้องรู้ก่อนต่อภาษี นับเป็นหัวข้อที่เจ้าของรถยนต์ทุกคนต้องให้ความสำคัญ แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงหลักจะมุ่งเน้นไปที่ระบบประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจ แต่ก็มีความเชื่อมโยงโดยตรงกับการต่ออายุ พ.ร.บ. หรือประกันภัยภาคบังคับ และการชำระภาษีรถยนต์ประจำปีอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ กฎหมายใหม่นี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนน ส่งเสริมให้ผู้ขับขี่มีวินัยจราจรมากขึ้น และสร้างความเป็นธรรมในการกำหนดอัตราเบี้ยประกัน

หัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้คือ “การบังคับระบุชื่อผู้ขับขี่” ในกรมธรรม์ประกันภัยภาคสมัครใจ ซึ่งจะเริ่มมีผลบังคับใช้อย่างเต็มรูปแบบกับรถยนต์ส่วนบุคคลทุกคันทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป การเปลี่ยนแปลงนี้จะเปลี่ยนวิธีที่บริษัทประกันภัยประเมินความเสี่ยง จากเดิมที่พิจารณาจากตัวรถเป็นหลัก ไปสู่การพิจารณาจากพฤติกรรมของผู้ขับขี่ที่ระบุชื่อเป็นสำคัญ หรือที่เรียกว่า Personalised Insurance สิ่งนี้จะส่งผลให้ผู้ขับขี่ที่มีประวัติการขับขี่ดีและมีความเสี่ยงต่ำ สามารถจ่ายเบี้ยประกันในราคาที่ถูกลง ในขณะที่ผู้ขับขี่ที่มีความเสี่ยงสูงอาจต้องจ่ายเบี้ยประกันที่สูงขึ้นตามไปด้วย ดังนั้น การทำความเข้าใจในรายละเอียดของข้อบังคับใหม่จึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อเตรียมความพร้อมและวางแผนการต่อประกันและภาษีในปี 2569 ได้อย่างถูกต้องและคุ้มค่าที่สุด

เจาะลึกข้อบังคับใหม่: การระบุชื่อผู้ขับขี่ในกรมธรรม์

ข้อบังคับใหม่ที่กำหนดให้มีการระบุชื่อผู้ขับขี่ในกรมธรรม์ประกันภัยภาคสมัครใจ ถือเป็นการปฏิรูปโครงสร้างการรับประกันภัยรถยนต์ครั้งใหญ่ของประเทศไทย โดยมีวัตถุประสงค์ที่ชัดเจนในการสร้างระบบที่โปร่งใสและเป็นธรรมต่อทุกฝ่าย

หลักการและเหตุผลของการเปลี่ยนแปลง

ในอดีต การคำนวณเบี้ยประกันภัยรถยนต์มักจะอิงจากปัจจัยของตัวรถเป็นหลัก เช่น ยี่ห้อ รุ่น ปีที่ผลิต และทุนประกัน โดยไม่ได้ให้ความสำคัญกับพฤติกรรมของผู้ขับขี่มากนัก ทำให้เกิดสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ที่มีความเสี่ยงต่ำต้องจ่ายเบี้ยประกันในอัตราที่ไม่แตกต่างจากผู้ขับขี่ที่มีความเสี่ยงสูงมากนัก

กฎหมายใหม่จึงถูกออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหานี้ โดยนำแนวคิด Personalised Insurance หรือการประกันภัยที่อิงตามข้อมูลรายบุคคลมาปรับใช้ การบังคับให้ระบุชื่อผู้ขับขี่จะทำให้บริษัทประกันมีข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับผู้ที่จะใช้งานรถยนต์คันนั้นๆ เป็นประจำ ซึ่งข้อมูลเหล่านี้ เช่น อายุ ประสบการณ์ในการขับขี่ และที่สำคัญคือประวัติการเคลม จะถูกนำมาใช้เป็นปัจจัยหลักในการประเมินความเสี่ยงและคำนวณเบี้ยประกันได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น หลักการนี้ไม่เพียงแต่สร้างความเป็นธรรมให้กับผู้เอาประกัน แต่ยังเป็นแรงจูงใจสำคัญที่กระตุ้นให้ผู้ขับขี่รักษาวินัยจราจรและขับรถอย่างปลอดภัย เพื่อรักษาประวัติที่ดีและได้รับประโยชน์จากเบี้ยประกันที่ลดลงในระยะยาว

เงื่อนไขการระบุชื่อผู้ขับขี่

เพื่อให้การบังคับใช้เป็นไปอย่างราบรื่นและครอบคลุมการใช้งานจริงของประชาชน ข้อกำหนดได้ระบุเงื่อนไขเกี่ยวกับการระบุชื่อผู้ขับขี่ไว้ดังนี้:

• จำนวนผู้ขับขี่: กรมธรรม์หนึ่งฉบับสามารถระบุชื่อผู้ขับขี่ได้สูงสุด 5 คน ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในลักษณะครอบครัวหรือองค์กรขนาดเล็กที่ใช้รถยนต์ร่วมกัน
• ความยืดหยุ่น: ผู้ขับขี่หนึ่งคนสามารถมีชื่อระบุอยู่ในกรมธรรม์ได้หลายฉบับ ตัวอย่างเช่น บุคคลหนึ่งอาจถูกระบุชื่อเป็นผู้ขับขี่ทั้งในรถยนต์ของตนเองและรถยนต์ของสมาชิกในครอบครัวได้พร้อมกัน

เงื่อนไขเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับรูปแบบการใช้รถที่หลากหลายในสังคมไทย ในขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาหลักการสำคัญในการเก็บข้อมูลผู้ขับขี่เพื่อการประเมินความเสี่ยงที่แม่นยำ

ไทม์ไลน์การบังคับใช้กฎหมาย

การปรับใช้ข้อบังคับใหม่นี้จะดำเนินการเป็น 2 ระยะ เพื่อให้ผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่ายมีเวลาในการปรับตัว:

1. ระยะที่ 1 (1 มิถุนายน 2568): เริ่มบังคับใช้กับรถยนต์ใหม่ (ป้ายแดง) ที่มีอายุไม่เกิน 1 ปีที่จดทะเบียนตั้งแต่วันดังกล่าวเป็นต้นไป
2. ระยะที่ 2 (1 มกราคม 2569): ขยายการบังคับใช้ให้ครอบคลุมรถยนต์ที่ใช้งานส่วนบุคคลทุกคันทั่วประเทศ โดยไม่มีข้อยกเว้น

ดังนั้น เจ้าของรถยนต์ทุกคนควรตรวจสอบวันหมดอายุของกรมธรรม์ประกันภัยและภาษีรถยนต์ของตนเอง เพื่อเตรียมข้อมูลรายชื่อผู้ขับขี่ให้พร้อมสำหรับการต่ออายุประกันภัยในปี 2569 และปีถัดไป

ผลกระทบต่อเจ้าของรถ: สิ่งที่ต้องเตรียมตัว

การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อผู้เอาประกันภัยทุกคน ทั้งในด้านความรับผิดชอบและสิทธิประโยชน์ที่พึงจะได้รับ การเตรียมความพร้อมและทำความเข้าใจในผลกระทบต่างๆ จะช่วยให้สามารถวางแผนและจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ค่าเสียหายส่วนแรก กรณีผู้ขับขี่ที่ไม่มีชื่อเป็นฝ่ายผิด

หนึ่งในประเด็นที่สำคัญที่สุดที่เจ้าของรถต้องตระหนักคือ “ความรับผิดชอบทางการเงินเพิ่มเติม” ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุโดยผู้ขับขี่ที่ไม่ได้มีชื่อระบุไว้ในกรมธรรม์เป็นฝ่ายผิด หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้น ผู้เอาประกันจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายส่วนหนึ่งก่อนที่บริษัทประกันจะเข้ามาคุ้มครองส่วนที่เหลือ

หากผู้ขับขี่ที่ไม่ได้ระบุชื่อในกรมธรรม์เป็นฝ่ายผิด ผู้เอาประกันจะต้องรับผิดชอบ ค่าเสียหายส่วนแรก (Deductible) ดังนี้:

• 6,000 บาท สำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นกับรถยนต์คันเอาประกัน
• 2,000 บาท สำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นกับทรัพย์สินของบุคคลภายนอก (คู่กรณี)

ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงภาระค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิด จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องระบุรายชื่อบุคคลที่จะขับขี่รถยนต์คันดังกล่าวเป็นประจำให้ครบถ้วนในกรมธรรม์

การคำนวณเบี้ยประกันภัยรูปแบบใหม่

ระบบใหม่จะเปลี่ยนโฉมหน้าการคำนวณเบี้ยประกันไปอย่างสิ้นเชิง บริษัทประกันจะพิจารณาจาก “โปรไฟล์ความเสี่ยง” ของผู้ขับขี่แต่ละคนที่ระบุชื่อไว้ในกรมธรรม์ ปัจจัยที่จะถูกนำมาพิจารณาประกอบด้วย:

• อายุและประสบการณ์: โดยทั่วไป ผู้ขับขี่ที่มีอายุน้อยและประสบการณ์น้อยมักถูกมองว่ามีความเสี่ยงสูงกว่า
• ประวัติการเคลม: ผู้ขับขี่ที่ไม่เคยมีประวัติการเคลมหรือมีเคลมน้อย จะได้รับการประเมินความเสี่ยงที่ต่ำกว่า
• พฤติกรรมการขับขี่: ข้อมูลอื่นๆ ที่สะท้อนถึงวินัยจราจรและความปลอดภัยอาจถูกนำมาพิจารณาในอนาคต

ผลลัพธ์คือครอบครัวที่มีสมาชิกเป็นผู้ขับขี่ที่มีประวัติดีทั้งหมด จะได้รับประโยชน์จากเบี้ยประกันที่ถูกลงอย่างเห็นได้ชัด ในทางกลับกัน หากมีผู้ขับขี่ที่มีความเสี่ยงสูงรวมอยู่ด้วย ก็อาจส่งผลให้เบี้ยประกันโดยรวมสูงขึ้นได้

ส่วนลดเบี้ยประกันสำหรับผู้ขับขี่ประวัติดี

เพื่อเป็นแรงจูงใจให้ผู้ขับขี่ใส่ใจเรื่องความปลอดภัยและวินัยจราจร กฎหมายใหม่ได้เปิดโอกาสให้ผู้เอาประกันสามารถรับส่วนลดเบี้ยประกันได้สูงขึ้นกว่าเดิมอย่างมาก โดยโครงสร้างส่วนลดจะแบ่งออกเป็น 2 ส่วนหลัก:

1. ส่วนลดจากการระบุชื่อผู้ขับขี่: เพียงแค่การระบุชื่อผู้ขับขี่ ก็อาจได้รับส่วนลดเบี้ยประกันสูงสุดถึง 40% ขึ้นอยู่กับโปรไฟล์ความเสี่ยงของผู้ขับขี่ที่ระบุชื่อ
2. ส่วนลดประวัติดี: สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประวัติการเคลมที่ดีต่อเนื่อง จะได้รับส่วนลดเพิ่มเติมอีกสูงสุด 40%

เมื่อรวมส่วนลดทั้งสองส่วนเข้าด้วยกัน ผู้ขับขี่ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามเกณฑ์จึงมีโอกาสได้รับ ส่วนลดเบี้ยประกันภัยรวมสูงสุดถึง 80% ซึ่งนับเป็นประโยชน์ทางการเงินอย่างมหาศาล และเป็นรางวัลตอบแทนสำหรับพฤติกรรมการขับขี่ที่ปลอดภัย

เปรียบเทียบความคุ้มครอง: ก่อนและหลังการเปลี่ยนแปลง 2569

เพื่อให้เห็นภาพที่ชัดเจนยิ่งขึ้นของการเปลี่ยนแปลง สามารถเปรียบเทียบระบบประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจแบบเดิมกับระบบใหม่ที่จะเริ่มใช้ในปี 2569 ได้ดังตารางต่อไปนี้

คำถามที่พบบ่อย เกี่ยวกับกฎหมายใหม่

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่มักมาพร้อมกับคำถามและความสงสัย เพื่อคลายข้อกังวลและสร้างความเข้าใจที่ถูกต้อง นี่คือคำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อยบางส่วน

พ.ร.บ. ภาคบังคับเปลี่ยนแปลงด้วยหรือไม่?

ข้อบังคับเรื่องการระบุชื่อผู้ขับขี่นี้จะใช้กับ ประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจ (ประเภท 1, 2+, 3+, 2, 3) เป็นหลัก สำหรับ พ.ร.บ. หรือ ประกันภัยภาคบังคับ ซึ่งให้ความคุ้มครองพื้นฐานแก่ผู้ประสบภัยจากรถ ยังคงเป็นข้อบังคับตามกฎหมายที่รถทุกคันต้องมีและยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงในส่วนของหลักการคุ้มครอง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากกระบวนการต่ออายุประกันภาคสมัครใจ, พ.ร.บ., และการชำระภาษีมักทำในช่วงเวลาเดียวกัน การเปลี่ยนแปลงนี้จึงส่งผลกระทบต่อการวางแผนทางการเงินของเจ้าของรถโดยรวม

หากมีผู้ขับขี่หลายคนในครอบครัว ควรทำอย่างไร?

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือการรวบรวมรายชื่อของทุกคนในครอบครัวหรือบุคคลอื่นที่อาจจะได้ขับขี่รถยนต์คันดังกล่าวเป็นประจำ แล้วแจ้งรายชื่อทั้งหมด (สูงสุด 5 คน) ให้กับบริษัทประกันภัย ณ วันที่ทำหรือต่ออายุกรมธรรม์ การทำเช่นนี้จะช่วยให้ทุกคนที่ขับขี่รถคันนี้ได้รับความคุ้มครองเต็มรูปแบบ และหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะต้องจ่ายค่าเสียหายส่วนแรกในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

กฎหมายใหม่ส่งผลต่อการต่อทะเบียนรถยนต์อย่างไร?

กฎหมายนี้ส่งผลทางอ้อมต่อการต่อทะเบียนและชำระภาษีรถยนต์ประจำปี เนื่องจากการที่จะต่อทะเบียนได้นั้น รถยนต์จะต้องมี พ.ร.บ. ที่ยังไม่หมดอายุ การเปลี่ยนแปลงในฝั่งประกันภัยภาคสมัครใจจะกระตุ้นให้เจ้าของรถต้องวางแผนการทำประกันอย่างรอบคอบมากขึ้นก่อนถึงกำหนดต่อภาษี เพราะเบี้ยประกันอาจมีการเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมอย่างมีนัยสำคัญ การเตรียมตัวล่วงหน้าจะช่วยให้สามารถเลือกแผนประกันที่เหมาะสมและจัดการค่าใช้จ่ายได้อย่างลงตัว ทำให้กระบวนการต่อทะเบียนรถยนต์เป็นไปอย่างราบรื่น

บทสรุปและแนวทางการเตรียมความพร้อม

การเปลี่ยนแปลงข้อบังคับประกันภัยรถยนต์ในปี 2569 ถือเป็นก้าวสำคัญที่มุ่งสร้างวัฒนธรรมการขับขี่ที่ปลอดภัยและระบบประกันภัยที่เป็นธรรมมากยิ่งขึ้น แม้ว่าในช่วงแรกอาจต้องมีการปรับตัว แต่ในระยะยาวแล้วเชื่อว่าจะเป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่ที่มีวินัยและสังคมโดยรวม เจ้าของรถยนต์ทุกคนควรเริ่มต้นเตรียมความพร้อมโดยการทบทวนรายชื่อผู้ขับขี่ประจำ และส่งเสริมพฤติกรรมการขับขี่ที่ปลอดภัยของตนเองและคนในครอบครัว เพื่อรับสิทธิประโยชน์สูงสุดจากระบบใหม่นี้

นอกเหนือจากการเตรียมความพร้อมด้านเอกสารและข้อมูลแล้ว การดูแลรักษาสภาพรถยนต์ให้พร้อมใช้งานและปลอดภัยอยู่เสมอก็เป็นอีกปัจจัยสำคัญที่ไม่ควรมองข้าม การรักษาสภาพสีรถยนต์ให้ดูดีและปราศจากริ้วรอยไม่เพียงแต่ช่วยเสริมภาพลักษณ์ แต่ยังช่วยรักษามูลค่าของรถในระยะยาวอีกด้วย

สำหรับเจ้าของรถในจังหวัดขอนแก่นและพื้นที่ใกล้เคียงที่ต้องการบริการดูแลรักษารถยนต์อย่างมืออาชีพ HYPERLAB CAR DETAILLING คือศูนย์บริการครบวงจรที่พร้อมให้บริการล้าง ขัด เคลือบ และซ่อมสีรถยนต์ ด้วยทีมงานผู้เชี่ยวชาญและผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง เพื่อให้รถของคุณสวยงามและพร้อมสำหรับการเดินทางที่ปลอดภัยในทุกเส้นทาง

HYPERLAB CAR DETAILLING
ที่อยู่: 612 ม.3 ถ.โนนม่วง ต.ศิลา อ.เมืองขอนแก่น จ.ขอนแก่น 40000
เวลาทำการ: เปิดให้บริการทุกวัน เวลา 09.00–18.00 น.
เบอร์ติดต่อ: 066-156-9878

สามารถ ติดต่อ สอบถามเพิ่มเติม เพื่อนัดหมายเข้ารับบริการหรือขอคำปรึกษาเกี่ยวกับการดูแลรักษารถยนต์ของคุณ